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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volvo XC60 SUV 2017-2021 Genesis GV70 SUV 2021-presente
Altura real1 65.3 in 2 
+ 1.1 in
1 64.2 in Altura real1
+ 1.65 in 2
2 184.6 in Longitud real
+ 1.06 in 1 185.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Genesis GV70 SUV Electrified 2021 - presente
Views available
Genesis
GV70
SUV Electrified
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en Suiza 20″
Volvo XC60 SUV 2017 - 2021
Views available
Volvo
XC60
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2021
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Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 vs. Volvo XC60 (U) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 es 1.06 in más largo y 1.1 in más bajo en comparación con Volvo XC60 (U) SUV 2017. El coche tiene 1.6 in menos claridad del piso y ofrece 18% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
185.6 in
+1
Longitud
184.6 in
75.2 in
+0.3
Anchura2
74.9 in
85.24 in
+1.89
Anchura incl. espejo exteriores
83.35 in
64.2 in
Altura1
65.3 in
+1.1
113.2 in
+0.4
Distancia entre ejes
112.8 in
6.9 in
Claridad del piso3
8.5 in
+1.6
5092.7 lb
+31%
Peso4,6
3888.9 lb
282.7 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
17.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.8 cu ft
59.3 cu ft
+18%
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 69580
+65%
Precio UE7
€ 42200
$ 65850
+59%
Precio EE. UU.7
$ 41500
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3049215
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Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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