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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Outback SUV 2022-2025 GMC Acadia SUV 2020-2023
Altura real1 66.9 in 2 
+ 0.94 in
1 66 in Altura real1
+ 2.28 in 2
2 191.3 in Longitud real
+ 2.28 in 1 193.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Acadia SUV 2020 - 2023
Views available
GMC
Acadia
SUV
Gen. 2.1 | 2020 - 2023
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
Subaru Outback SUV Wilderness 2022 - 2025
Views available
Subaru
Outback
SUV Wilderness
Gen. 6 | 2022 - 2025
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Visto en los EE.UU 17″
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Vista lateral GMC Acadia SUV 2020 vs. Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022


Especificaciones técnicas | GMC Acadia SUV 2020 es 2.28 in más largo y 0.94 in más bajo en comparación con Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022. El coche tiene 2.3 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
193.6 in
+2.3
Longitud
191.3 in
75.4 in
+0.8
Anchura2
74.6 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
82.01 in
66 in
Altura1
66.9 in
+0.9
112.5 in
+4.4
Distancia entre ejes
108.1 in
7.2 in
Claridad del piso3
9.5 in
+2.3
3922 lb
Peso4,6
3933 lb
+1%
7
+2
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
64.3 cu ft
12.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
32.6 cu ft
+155%
79.0 cu ft
+5%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
75.3 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 29800
Precio EE. UU.7
$ 38445
+29%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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