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Background grid Porsche Cayman Cupé 2021-presente GMC Sierra Pickup 2018-2022
Altura real1 49.9 in 2
1 75.6 in Altura real1
 + 25.71 in
1 + 3.86 in
2 175.4 in Longitud real
+ 56.38 in 1 231.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Sierra Pickup 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pickup 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Porsche Cayman Cupé GT4 RS 2021 - presente
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Porsche
Cayman
Cupé GT4 RS
Gen. 4 | 2021 - presente
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Vista lateral GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 vs. Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021


Especificaciones técnicas | GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 es 56.38 in más largo y 25.71 in más alto en comparación con Porsche Cayman 718 (982C) Cupé GT4 RS 2021. El coche tiene 3.8 in mas claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
--
231.8 in
+56.4
Longitud
175.4 in
81.2 in
+9.5
Anchura2
71.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
78.5 in
75.6 in
+25.7
Altura1
49.9 in
147.4 in
+49.7
Distancia entre ejes
97.7 in
7.9 in
+3.8
Claridad del piso3
4.1 in
4720.1 lb
+44%
Peso4,6
3284.9 lb
6
+4
Asientos máx.
2
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
6.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
9.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 158700
$ 33500
Precio EE. UU.7
$ 141700
+323%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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