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Background grid Volkswagen ID.3 Hatchback 2026-presente GMC Sierra Pickup 2018-2022
Altura real1 1.561 m 2
1 1.92 m Altura real1
 + 35.9 cm
1 + 5.1 cm
2 1.809 m Ancho real2
+ 25.3 cm 1 2.062 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Sierra Pickup 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pickup 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Visto en los EE.UU 20″
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026


Especificaciones técnicas | GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 es 25.3 cm más ancho y 35.9 cm más alto en comparación con Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026. El coche tiene 5.1 cm mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
588.8 cm
+162.3
Longitud
426.5 cm
206.2 cm
+25.3
Anchura2
180.9 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
207 cm
192 cm
+35.9
Altura1
156.1 cm
374.4 cm
+97.4
Distancia entre ejes
277 cm
20.1 cm
+5.1
Claridad del piso3
15 cm
2141 kg
+14%
Peso4,6
1885 kg
-- km
Rango máximo
627 km
6
+1
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
383 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1336 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 33995
$ 33500
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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