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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Chevrolet Silverado EV Pickup 2023-presente GMC Sierra EV Pickup 2023-presente
Altura real1 1.981 m 2
1 1.999 m Altura real1
 + 1.8 cm
+ 4.3 cm 2
2 5.921 m Longitud real
+ 0.7 cm 1 5.928 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Sierra EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
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GMC
Sierra EV
Pickup Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
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Silverado EV
Pickup Crew Cab
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Vista lateral GMC Sierra EV Pickup Crew Cab 2023 vs. Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023


Especificaciones técnicas | GMC Sierra EV Pickup Crew Cab 2023 es 0.7 cm más largo y 1.8 cm más alto en comparación con Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023. El coche tiene 4.3 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
592.8 cm
+0.7
Longitud
592.1 cm
212.9 cm
+5.6
Anchura2
207.3 cm
243.1 cm
+4.6
Anchura incl. espejo exteriores
238.5 cm
199.9 cm
+1.8
Altura1
198.1 cm
368.3 cm
Distancia entre ejes
370.1 cm
+1.8
22.9 cm
Claridad del piso3
27.2 cm
+4.3
3910 kg
Peso4,6
3992 kg
+3%
708 km
Rango máximo
708 km
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
303 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
303 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 97500
+34%
Precio EE. UU.7
$ 72905
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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