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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Ford Flex SUV 2013-2019 GMC Yukon SUV 2005-2014
Altura real1 68 in 2
1 76.9 in Altura real1
 + 8.9 in
1 + 3.19 in
2 201.8 in Longitud real
+ 0.2 in 1 202 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Yukon SUV  2005 - 2014
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GMC
Yukon
SUV
Gen. 3 | 2005 - 2014
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Ford Flex SUV  2013 - 2019
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Ford
Flex
SUV
Gen. 1.1 | 2013 - 2019
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Visto en los EE.UU 20″ Calidad
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Vista lateral GMC Yukon (GMT900) SUV 2005 vs. Ford Flex SUV 2013


Especificaciones técnicas | GMC Yukon (GMT900) SUV 2005 es 0.2 in más largo y 8.9 in más alto en comparación con Ford Flex SUV 2013. El coche tiene 3.2 in mas claridad del piso y ofrece 31% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
202 in
+0.2
Longitud
201.8 in
79 in
+3.1
Anchura2
75.9 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
88.82 in
76.9 in
+8.9
Altura1
68 in
116 in
Distancia entre ejes
117.9 in
+1.9
9.1 in
+3.2
Claridad del piso3
5.9 in
5273.5 lb
+18%
Peso4,6
4471 lb
--
Asientos máx.
7
60.3 cu ft
+202%
Capacidad del maletero UE4
20 cu ft
108.9 cu ft
+31%
Capacidad del maletero max. UE4,5
83.2 cu ft
60.3 cu ft
+40%
Capacidad del maletero EE. UU.4
43.2 cu ft
108.9 cu ft
+31%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
83.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
20.0 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 34675
+13%
Precio EE. UU.7
$ 30900
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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