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Background grid Alfa Romeo Giulietta Hatchback 2016-2021 Honda Civic Hatchback 1972-1979
Altura real1 1.465 m 2 
+ 14 cm
1 1.325 m Altura real1
+ 79.1 cm 2 4.351 m Longitud real
1 3.56 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda Civic 3-puertas Hatchback 1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 1972 - 1979
Visto en Suiza 12″ Imagen reflejada
Alfa Romeo Giulietta 5-puertas Hatchback 2016 - 2021
Views available
Alfa Romeo
Giulietta
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2016 - 2021
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Honda Civic (SB1) 3-puertas Hatchback 1972 vs. Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | Honda Civic (SB1) 3-puertas Hatchback 1972 es 79.1 cm más corto y 14 cm más bajo en comparación con Alfa Romeo Giulietta (940) 5-puertas Hatchback 2016

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
356 cm
Longitud
435.1 cm
+79.1
150.5 cm
Anchura2
179.8 cm
+29.3
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
200 cm
132.5 cm
Altura1
146.5 cm
+14
220 cm
Distancia entre ejes
263.4 cm
+43.4
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
690 kg
Peso4,6
1355 kg
+97%
--
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
350 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1518 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 3936
Precio UE7
€ 19500
+396%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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