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Background grid GMC Sierra Pickup 2022-presente Honda Civic Hatchback 1972-1979
Altura real1 1.917 m 2 
+ 59.2 cm
1 1.325 m Altura real1
+ 233 cm 2 5.89 m Longitud real
1 3.56 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda Civic 3-puertas Hatchback 1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 1972 - 1979
Visto en Suiza 12″ Imagen reflejada
GMC Sierra Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Honda Civic (SB1) 3-puertas Hatchback 1972 vs. GMC Sierra (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2022


Especificaciones técnicas | Honda Civic (SB1) 3-puertas Hatchback 1972 es 233 cm más corto y 59.2 cm más bajo en comparación con GMC Sierra (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2022

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
356 cm
Longitud
589 cm
+233
150.5 cm
Anchura2
206.2 cm
+55.7
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
132.5 cm
Altura1
191.7 cm
+59.2
220 cm
Distancia entre ejes
374.4 cm
+154.4
-- cm
Claridad del piso3
20.6 cm
690 kg
Peso4,6
2259 kg
+228%
--
Asientos máx.
6
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 3936
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 44400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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