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Background grid Honda Insight Liftback 1999-2006 Honda Civic Sedán 2016-2022
Altura real1 53.3 in 2
1 55.7 in Altura real1
 + 2.44 in
2 155.1 in Longitud real
+ 27.87 in 1 183 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda Civic Sedán 2016 - 2022
Views available
Honda
Civic
Sedán
Gen. 10 | 2016 - 2022
Visto en Suiza 16″
Honda Insight 3-puertas Liftback 1999 - 2006
Views available
Honda
Insight
3-puertas Liftback
Gen. 1 | 1999 - 2006
Visto en Suiza 14″ Imagen reflejada
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Vista lateral Honda Civic (FC) Sedán 2016 vs. Honda Insight (ZE1) 3-puertas Liftback 1999


Especificaciones técnicas | Honda Civic (FC) Sedán 2016 es 27.87 in más largo y 2.44 in más alto en comparación con Honda Insight (ZE1) 3-puertas Liftback 1999. El coche ofrece 274% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
+1
Clase de tamaño
Subcompacto
183 in
+27.9
Longitud
155.1 in
70.8 in
+4.1
Anchura2
66.7 in
81.69 in
+5
Anchura incl. espejo exteriores
76.69 in
55.7 in
+2.4
Altura1
53.3 in
106.2 in
+11.7
Distancia entre ejes
94.5 in
4.9 in
Claridad del piso3
-- in
2912.3 lb
+48%
Peso4,6
1973.1 lb
5
+3
Asientos máx.
2
18.3 cu ft
+274%
Capacidad del maletero UE4
4.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
16.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 25590
+59%
Precio UE7
€ 16150
$ 21050
+12%
Precio EE. UU.7
$ 18880
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3168903
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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