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Lateral
Trasera
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Background grid Mercedes-Benz E Sedán 2017-2020 Honda CR-V SUV 2017-2023
Altura real1 57.8 in 2
1 66.1 in Altura real1
 + 8.31 in
1 + 3.74 in
+ 12.72 in 2 193.8 in Longitud real
1 181.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda CR-V SUV 2017 - 2023
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Honda
CR-V
SUV
Gen. 5 | 2017 - 2023
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Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz E Sedán 2017 - 2020
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Mercedes-Benz
E
Sedán
Gen. 5 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Honda CR-V (RW) SUV 2017 vs. Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2017


Especificaciones técnicas | Honda CR-V (RW) SUV 2017 es 12.72 in más corto y 8.31 in más alto en comparación con Mercedes-Benz E (W213) Sedán 2017. El coche tiene 3.7 in mas claridad del piso y ofrece 226% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
181.1 in
Longitud
193.8 in
+12.7
73 in
+0.1
Anchura2
72.9 in
83.35 in
+2.05
Anchura incl. espejo exteriores
81.3 in
66.1 in
+8.3
Altura1
57.8 in
104.8 in
Distancia entre ejes
115.7 in
+10.9
7.8 in
+3.7
Claridad del piso3
4.1 in
3309.1 lb
Peso4,6
3472.3 lb
+5%
5
Asientos máx.
5
19.8 cu ft
+4%
Capacidad del maletero UE4
19.1 cu ft
62 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 28990
Precio UE7
€ 43019
+49%
$ 24045
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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