Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Sienna Monovolumen 2010-2020 Honda Odyssey Monovolumen 2014-2017
Altura real1 69.5 in 2 
+ 1.1 in
1 68.4 in Altura real1
+ 2.2 in 2
2 78.1 in Ancho real2
+ 1.1 in 1 79.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda Odyssey Monovolumen US 2014 - 2017
Views available
Honda
Odyssey
Monovolumen US
Gen. 4 | 2014 - 2017
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Visto en los EE.UU 17″
Toyota Sienna Monovolumen 2010 - 2020
Views available
Toyota
Sienna
Monovolumen
Gen. 1 | 2010 - 2020
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Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Honda Odyssey (RL5) Monovolumen US 2014 vs. Toyota Sienna (XL30) Monovolumen 2010


Especificaciones técnicas | Honda Odyssey (RL5) Monovolumen US 2014 es 1.1 in más ancho y 1.1 in más bajo en comparación con Toyota Sienna (XL30) Monovolumen 2010. El coche tiene 2.2 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
--
202.9 in
+2.7
Longitud
200.2 in
79.2 in
+1.1
Anchura2
78.1 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
68.4 in
Altura1
69.5 in
+1.1
118.1 in
Distancia entre ejes
119.3 in
+1.2
4.5 in
Claridad del piso3
6.7 in
+2.2
4396 lb
+3%
Peso4,6
4274.8 lb
7
Asientos máx.
7
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
9.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
150 cu ft
93.1 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
148.5 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
38.4 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 28825
+15%
Precio EE. UU.7
$ 25060
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3061575
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Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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