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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015-2018 Honda Pilot SUV 2015-2019
Altura real1 64.4 in 2
1 69.8 in Altura real1
 + 5.43 in
+ 1.18 in 2
2 172.1 in Longitud real
+ 22.4 in 1 194.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Honda Pilot SUV 2015 - 2019
Views available
Honda
Pilot
SUV
Gen. 3 | 2015 - 2019
Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015 - 2018
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Honda Pilot (YF5) SUV 2015 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015


Especificaciones técnicas | Honda Pilot (YF5) SUV 2015 es 22.4 in más largo y 5.43 in más alto en comparación con Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015. El coche tiene 1.2 in menos claridad del piso.

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
194.5 in
+22.4
Longitud
172.1 in
78.6 in
+3.8
Anchura2
74.8 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
82.28 in
69.8 in
+5.4
Altura1
64.4 in
111 in
+6.3
Distancia entre ejes
104.7 in
7.3 in
Claridad del piso3
8.5 in
+1.2
4054.3 lb
+6%
Peso4,6
3825 lb
8
+3
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
20.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
51 cu ft
18.5 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
83.9 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 35650
$ 30145
Precio EE. UU.7
$ 41475
+38%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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