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Frontal
Lateral
Trasera
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Background grid Mazda 2 Hatchback 2014-2019 Hyundai i20 Hatchback 2014-2020
Altura real1 58.9 in 2 
+ 0.83 in
1 58 in Altura real1
+ 1.18 in 2 160 in Longitud real
1 158.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i20 5-puertas Hatchback 2014 - 2020
Views available
Hyundai
i20
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2014 - 2020
Visto en Suiza 15″
Mazda 2 5-puertas Hatchback 2014 - 2019
Views available
Mazda
2
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai i20 (GB) 5-puertas Hatchback 2014 vs. Mazda 2 (DJ) 5-puertas Hatchback 2014


Especificaciones técnicas | Hyundai i20 (GB) 5-puertas Hatchback 2014 es 1.18 in más corto y 0.83 in más bajo en comparación con Mazda 2 (DJ) 5-puertas Hatchback 2014. El coche ofrece 10% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
158.9 in
Longitud
160 in
+1.1
68.3 in
+1.6
Anchura2
66.7 in
78.15 in
+0.08
Anchura incl. espejo exteriores
78.07 in
58 in
Altura1
58.9 in
+0.9
101.2 in
Distancia entre ejes
101.2 in
-- in
Claridad del piso3
5.6 in
2325.9 lb
+1%
Peso4,6
2303.8 lb
5
Asientos máx.
5
11.5 cu ft
+17%
Capacidad del maletero UE4
9.9 cu ft
36.8 cu ft
+10%
Capacidad del maletero max. UE4,5
33.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9990
Precio UE7
€ 12890
+29%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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