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Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 Hyundai i20 Hatchback 2023-presente
Altura real1 1.935 m 2 
+ 48.5 cm
1 1.45 m Altura real1
+ 11.4 cm 2
+ 174.9 cm 2 5.814 m Longitud real
1 4.065 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i20 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
Hyundai
i20
5-puertas Hatchback
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Visto en Dinamarca 15″ Imagen reflejada
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2023 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014


Especificaciones técnicas | Hyundai i20 (BC3) 5-puertas Hatchback 2023 es 174.9 cm más corto y 48.5 cm más bajo en comparación con Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014. El coche tiene 11.4 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
406.5 cm
Longitud
581.4 cm
+174.9
177.5 cm
Anchura2
202.9 cm
+25.4
204.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
145 cm
Altura1
193.5 cm
+48.5
258 cm
Distancia entre ejes
370.1 cm
+112.1
14 cm
Claridad del piso3
25.4 cm
+11.4
1088 kg
Peso4,6
2551 kg
+135%
5
Asientos máx.
5
352 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1165 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 18900
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 32480
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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