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Background grid Chevrolet Silverado Pickup 2013-2018 Hyundai i30 Liftback 2017-2020
Altura real1 1.885 m 2 
+ 46.8 cm
1 1.417 m Altura real1
+ 8.9 cm 2
+ 23.7 cm 2 2.032 m Ancho real2
1 1.795 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i30 5-puertas Liftback N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-puertas Liftback N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 19″
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 22″
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Vista trasera Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013


Especificaciones técnicas | Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017 es 23.7 cm más estrecho y 46.8 cm más bajo en comparación con Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013. El coche tiene 8.9 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
445.5 cm
Longitud
584.2 cm
+138.7
179.5 cm
Anchura2
203.2 cm
+23.7
205 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
141.7 cm
Altura1
188.5 cm
+46.8
265 cm
Distancia entre ejes
364.5 cm
+99.5
13.2 cm
Claridad del piso3
22.1 cm
+8.9
1494 kg
Peso4,6
2242 kg
+51%
--
Asientos máx.
--
450 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1351 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 31100
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 33700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3071481
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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