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Background grid Toyota Prius Liftback 2015-2022 Hyundai IONIQ Liftback 2016-2019
Altura real1 57.9 in 2 
+ 0.79 in
1 57.1 in Altura real1
+ 3.94 in 2 179.9 in Longitud real
1 176 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai IONIQ Liftback electric 2016 - 2019
Views available
Hyundai
IONIQ
Liftback electric
Gen. 1 | 2016 - 2019
Visto en Suiza 16″
Toyota Prius Liftback 2015 - 2022
Views available
Toyota
Prius
Liftback
Gen. 4 | 2015 - 2022
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai IONIQ (AE) Liftback electric 2016 vs. Toyota Prius (XW5) Liftback 2015


Especificaciones técnicas | Hyundai IONIQ (AE) Liftback electric 2016 es 3.94 in más corto y 0.79 in más bajo en comparación con Toyota Prius (XW5) Liftback 2015. El coche ofrece 14% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
176 in
Longitud
179.9 in
+3.9
71.7 in
+2.4
Anchura2
69.3 in
81.1 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.89 in
+0.79
57.1 in
Altura1
57.9 in
+0.8
106.3 in
Distancia entre ejes
106.3 in
5.5 in
Claridad del piso3
-- in
3295.9 lb
+4%
Peso4,6
3196.7 lb
174 mi
Rango máximo
-- mi
--
Asientos máx.
--
12.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
+43%
49.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
57.7 cu ft
+16%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 33300
+21%
Precio UE7
€ 27733
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3076440
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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