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Background grid Volkswagen Beetle Cupé 1997-2005 Hyundai Santa Fe SUV 2000-2004
Altura real1 59 in 2
1 67.3 in Altura real1
 + 8.35 in
1 + 2.28 in
2 160.7 in Longitud real
+ 16.5 in 1 177.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai Santa Fe SUV 2000 - 2004
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Santa Fe
SUV
Gen. 1 | 2000 - 2004
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Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Volkswagen Beetle Cupé 1997 - 2005
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Volkswagen
Beetle
Cupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
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Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Hyundai Santa Fe (SM) SUV 2000 vs. Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997


Especificaciones técnicas | Hyundai Santa Fe (SM) SUV 2000 es 16.5 in más largo y 8.35 in más alto en comparación con Volkswagen Beetle (9C) Cupé 1997. El coche tiene 2.3 in mas claridad del piso y ofrece 92% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
177.2 in
+16.5
Longitud
160.7 in
72.6 in
+4.7
Anchura2
67.9 in
80.12 in
+5.32
Anchura incl. espejo exteriores
74.8 in
67.3 in
+8.3
Altura1
59 in
103.1 in
+4.4
Distancia entre ejes
98.7 in
7.4 in
+2.3
Claridad del piso3
5.1 in
3589.1 lb
+41%
Peso4,6
2555.2 lb
5
+1
Asientos máx.
4
16.6 cu ft
+125%
Capacidad del maletero UE4
7.4 cu ft
52 cu ft
+92%
Capacidad del maletero max. UE4,5
27.2 cu ft
30.5 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
77.7 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 18990
+23%
Precio UE7
€ 15550
$ 16499
+6%
Precio EE. UU.7
$ 15700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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