Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Jetour X70 Plus SUV 2020-presente Hyundai Santa Fe SUV 2018-2020
Altura real1 1.72 m 2 
+ 4 cm
1 1.68 m Altura real1
+ 2.5 cm 2
2 4.749 m Longitud real
+ 2.1 cm 1 4.77 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai Santa Fe SUV  2018 - 2020
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 4 | 2018 - 2020
Visto en Suiza 19″
Jetour X70 Plus SUV  2020 - presente
Views available
Jetour
X70 Plus
SUV
Gen. 2 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai Santa Fe (TM) SUV 2018 vs. Jetour X70 Plus SUV 2020


Especificaciones técnicas | Hyundai Santa Fe (TM) SUV 2018 es 2.1 cm más largo y 4 cm más bajo en comparación con Jetour X70 Plus SUV 2020. El coche tiene 2.5 cm menos claridad del piso y ofrece 15% menos capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
477 cm
+2.1
Longitud
474.9 cm
189 cm
Anchura2
190 cm
+1
214.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
168 cm
Altura1
172 cm
+4
276.5 cm
+2
Distancia entre ejes
274.5 cm
18.5 cm
Claridad del piso3
21 cm
+2.5
1855 kg
+17%
Peso4,6
1587 kg
5
Asientos máx.
5
625 l
+603%
Capacidad del maletero UE4
89 l
1695 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1980 l
+17%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 35070
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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