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Background grid MINI Clubman Familiar 2019-2024 Hyundai Santa Fe SUV 2023-presente
Altura real1 1.441 m 2
1 1.72 m Altura real1
 + 27.9 cm
1 + 3.6 cm
2 1.8 m Ancho real2
+ 10 cm 1 1.9 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai Santa Fe SUV  2023 - presente
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Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 20″ Garage Andermatt Baar
MINI Clubman Familiar  2019 - 2024
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MINI
Clubman
Familiar
Gen. 2.1 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 vs. MINI Clubman (F54) Familiar 2019


Especificaciones técnicas | Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023 es 10 cm más ancho y 27.9 cm más alto en comparación con MINI Clubman (F54) Familiar 2019. El coche tiene 3.6 cm mas claridad del piso y ofrece 63% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
483 cm
+56.4
Longitud
426.6 cm
190 cm
+10
Anchura2
180 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
199.6 cm
172 cm
+27.9
Altura1
144.1 cm
281.5 cm
+14.5
Distancia entre ejes
267 cm
17.7 cm
+3.6
Claridad del piso3
14.1 cm
1975 kg
+42%
Peso4,6
1395 kg
7
+2
Asientos máx.
5
711 l
+98%
Capacidad del maletero UE4
360 l
2032 l
+63%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1250 l
628 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
1949 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
1147 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2254 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
413 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 56700
+133%
Precio UE7
€ 24418
$ 33950
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3128751
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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