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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente IM LS6 SUV 2024-2025
Altura real1 66.3 in 2 
+ 0.63 in
1 65.7 in Altura real1
+ 0.39 in 2
2 187.8 in Longitud real
+ 5.24 in 1 193.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
IM LS6 SUV 2024 - 2025
Views available
IM
LS6
SUV
Gen. 1.1 | 2024 - 2025
Visto en Suiza 21″ Clon modelo
Audi Q6 e-tron SUV 2023 - presente
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 20″ Clon modelo
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Vista lateral IM LS6 SUV 2024 vs. Audi Q6 e-tron (GF) SUV 2023


Especificaciones técnicas | IM LS6 SUV 2024 es 5.24 in más largo y 0.63 in más bajo en comparación con Audi Q6 e-tron (GF) SUV 2023. El coche tiene 0.4 in menos claridad del piso y ofrece 8% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
193.1 in
+5.3
Longitud
187.8 in
78.3 in
+2
Anchura2
76.3 in
86.22 in
Anchura incl. espejo exteriores
86.34 in
+0.12
65.7 in
Altura1
66.3 in
+0.6
116.1 in
+2.4
Distancia entre ejes
113.7 in
6.7 in
Claridad del piso3
7.1 in
+0.4
5114.7 lb
+2%
Peso4,6
5015.5 lb
388.4 mi
Rango máximo
395.8 mi
+2%
5
Asientos máx.
5
23.5 cu ft
+27%
Capacidad del maletero UE4
18.6 cu ft
57.9 cu ft
+8%
Capacidad del maletero max. UE4,5
54 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
30.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
60.4 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 68800
$ --
Precio EE. UU.7
$ 65000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3044278
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Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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