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Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2013-2017 INFINITI QX60 SUV 2016-2020
Altura real1 70.1 in 2 
+ 1.5 in
1 68.6 in Altura real1
+ 3.94 in 2
2 190.9 in Longitud real
+ 5.47 in 1 196.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
INFINITI QX60 SUV 2016 - 2020
Views available
INFINITI
QX60
SUV
Gen. 1.1 | 2016 - 2020
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Visto en los EE.UU 18″
Land Rover Range Rover Sport SUV 2013 - 2017
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Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 2 | 2013 - 2017
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral INFINITI QX60 (L50) SUV 2016 vs. Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV 2013


Especificaciones técnicas | INFINITI QX60 (L50) SUV 2016 es 5.47 in más largo y 1.5 in más bajo en comparación con Land Rover Range Rover Sport (L494) SUV 2013. El coche tiene 3.9 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
196.4 in
+5.5
Longitud
190.9 in
77.2 in
Anchura2
78.1 in
+0.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
87.4 in
68.6 in
Altura1
70.1 in
+1.5
114.2 in
Distancia entre ejes
115.1 in
+0.9
6.5 in
Claridad del piso3
10.4 in
+3.9
4378.4 lb
Peso4,6
4662.8 lb
+7%
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
27.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
62.2 cu ft
15.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
76.5 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 61990
$ 42600
Precio EE. UU.7
$ 62600
+47%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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