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Background grid Jeep Cherokee SUV 2013-2018 INFINITI QX80 SUV 2024-presente
Altura real1 67.8 in 2
1 76.6 in Altura real1
 + 8.82 in
1 + 1.3 in
2 182.1 in Longitud real
+ 29.06 in 1 211.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
INFINITI QX80 SUV 2024 - presente
Views available
INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 21″
Jeep Cherokee SUV Trailhawk 2013 - 2018
Views available
Jeep
Cherokee
SUV Trailhawk
Gen. 5 | 2013 - 2018
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 vs. Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013


Especificaciones técnicas | INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 es 29.06 in más largo y 8.82 in más alto en comparación con Jeep Cherokee (KL) SUV Trailhawk 2013. El coche tiene 1.3 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
211.2 in
+29.1
Longitud
182.1 in
83.3 in
+8.3
Anchura2
75 in
92.52 in
+10.24
Anchura incl. espejo exteriores
82.28 in
76.6 in
+8.8
Altura1
67.8 in
121 in
+14
Distancia entre ejes
107 in
10 in
+1.3
Claridad del piso3
8.7 in
6490.4 lb
Peso4,6
-- lb
7
+2
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
44.7 cu ft
59.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
101.0 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
22.0 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 82450
+180%
Precio EE. UU.7
$ 29495
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3166386
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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