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Background grid Volvo XC40 SUV 2022-presente INFINITI QX80 SUV 2024-presente
Altura real1 1.647 m 2
1 1.946 m Altura real1
 + 29.9 cm
1 + 7.9 cm
2 4.44 m Longitud real
+ 92.4 cm 1 5.364 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
INFINITI QX80 SUV 2024 - presente
Views available
INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 21″
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
Views available
Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 vs. Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022


Especificaciones técnicas | INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024 es 92.4 cm más largo y 29.9 cm más alto en comparación con Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022. El coche tiene 7.9 cm mas claridad del piso.

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
536.4 cm
+92.4
Longitud
444 cm
211.6 cm
+25.3
Anchura2
186.3 cm
235 cm
+31.6
Anchura incl. espejo exteriores
203.4 cm
194.6 cm
+29.9
Altura1
164.7 cm
307.3 cm
+37.1
Distancia entre ejes
270.2 cm
25.4 cm
+7.9
Claridad del piso3
17.5 cm
2944 kg
+45%
Peso4,6
2040 kg
-- km
Rango máximo
575 km
7
+2
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
452 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1328 l
1671 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2860 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
623 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 47500
$ 82450
+60%
Precio EE. UU.7
$ 51700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3194128
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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