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Background grid Toyota Hilux Pickup 2020-2024 Isuzu D-Max Pickup 2019-2023
Altura real1 71.3 in 2 
+ 0.79 in
1 70.5 in Altura real1
+ 1.54 in 2
2 73 in Ancho real2
+ 0.59 in 1 73.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Isuzu D-Max 2-puertas Pickup Space Cab 2019 - 2023
Views available
Isuzu
D-Max
2-puertas Pickup Space Cab
Gen. 3 | 2019 - 2023
Visto en Suiza 18″
Toyota Hilux 2-puertas Pickup Extra Cab 2020 - 2024
Views available
Toyota
Hilux
2-puertas Pickup Extra Cab
Gen. 8.2 | 2020 - 2024
Visto en Suiza 17″
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Vista frontal Isuzu D-Max (RG01) 2-puertas Pickup Space Cab 2019 vs. Toyota Hilux (AN1P) 2-puertas Pickup Extra Cab 2020


Especificaciones técnicas | Isuzu D-Max (RG01) 2-puertas Pickup Space Cab 2019 es 0.59 in más ancho y 0.79 in más bajo en comparación con Toyota Hilux (AN1P) 2-puertas Pickup Extra Cab 2020. El coche tiene 1.6 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
207.5 in
Longitud
209.6 in
+2.1
73.6 in
+0.6
Anchura2
73 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
70.5 in
Altura1
71.3 in
+0.8
123 in
+1.5
Distancia entre ejes
121.5 in
9.8 in
Claridad del piso3
11.4 in
+1.6
4486.4 lb
Peso4,6
4739.9 lb
+6%
4
Asientos máx.
4
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 40765
+10%
Precio UE7
€ 37352
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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