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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Chevrolet Groove SUV 2020-presente JAC Refine e-S2 SUV 2015-presente
Altura real1 63.6 in 2 
+ 2.17 in
1 61.4 in Altura real1
+ 1.18 in 2
+ 3.35 in 2 166.1 in Longitud real
1 162.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
JAC Refine e-S2 SUV 2015 - presente
Views available
JAC
Refine e-S2
SUV
Gen. 1 | 2015 - presente
Visto en Suiza 16″
Chevrolet Groove SUV 2020 - presente
Views available
Chevrolet
Groove
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″
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Vista lateral JAC Refine e-S2 (iEV) SUV 2015 vs. Chevrolet Groove SUV 2020


Especificaciones técnicas | JAC Refine e-S2 (iEV) SUV 2015 es 3.35 in más corto y 2.17 in más bajo en comparación con Chevrolet Groove SUV 2020. El coche tiene 1.2 in menos claridad del piso y ofrece 80% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
162.8 in
Longitud
166.1 in
+3.3
68.9 in
+0.4
Anchura2
68.5 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
61.4 in
Altura1
63.6 in
+2.2
98 in
Distancia entre ejes
100.4 in
+2.4
5.1 in
Claridad del piso3
6.3 in
+1.2
-- lb
Peso4,6
3604.6 lb
-- mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
8.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
11.3 cu ft
+29%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
11.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
42.7 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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