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Background grid Kia Carnival Monovolumen 2024-presente JAC Refine RF8 Monovolumen 2024-presente
Altura real1 68.5 in 2
1 72 in Altura real1
 + 3.54 in
+ 0.51 in 2
+ 3.9 in 2 78.5 in Ancho real2
1 74.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
JAC Refine RF8 Monovolumen 2024 - presente
Views available
JAC
Refine RF8
Monovolumen
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Kia Carnival Monovolumen 2024 - presente
Views available
Kia
Carnival
Monovolumen
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 19″ Calidad
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Vista frontal JAC Refine RF8 Monovolumen 2024 vs. Kia Carnival (KA4) Monovolumen 2024


Especificaciones técnicas | JAC Refine RF8 Monovolumen 2024 es 3.9 in más estrecho y 3.54 in más alto en comparación con Kia Carnival (KA4) Monovolumen 2024. El coche tiene 0.5 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
--
205.3 in
+2.3
Longitud
203 in
74.6 in
Anchura2
78.5 in
+3.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
89.21 in
72 in
+3.5
Altura1
68.5 in
122 in
+0.3
Distancia entre ejes
121.7 in
6.3 in
Claridad del piso3
6.8 in
+0.5
5258 lb
+16%
Peso4,6
4554.7 lb
7
Asientos máx.
7
24.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
88.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
24.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- cu ft
88.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
40.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
145.1 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39485
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 36800
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3163870
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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