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Background grid MG IM6 SUV 2024-presente Jaguar F-Pace SUV 2021-presente
Altura real1 65.7 in 2 
+ 0.2 in
1 65.5 in Altura real1
1 + 1.69 in
+ 6.18 in 2 193.1 in Longitud real
1 186.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jaguar F-Pace SUV 2021 - presente
Views available
Jaguar
F-Pace
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″
MG IM6 SUV 2024 - presente
Views available
MG
IM6
SUV
Gen. 1.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021 vs. MG IM6 SUV 2024


Especificaciones técnicas | Jaguar F-Pace (X761) SUV 2021 es 6.18 in más corto y 0.2 in más bajo en comparación con MG IM6 SUV 2024. El coche tiene 1.7 in mas claridad del piso y ofrece 13% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
186.9 in
Longitud
193.1 in
+6.2
76.2 in
Anchura2
78.3 in
+2.1
85.63 in
Anchura incl. espejo exteriores
86.22 in
+0.59
65.5 in
Altura1
65.7 in
+0.2
113.1 in
Distancia entre ejes
116.1 in
+3
8.4 in
+1.7
Claridad del piso3
6.7 in
4301.2 lb
Peso4,6
5114.7 lb
+19%
-- mi
Rango máximo
388.4 mi
5
Asientos máx.
5
16.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
23.5 cu ft
+42%
50.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
57.9 cu ft
+15%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 57650
+8%
Precio UE7
€ 53699
$ 53675
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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