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Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.49 m 2
+ 11 cm

1 1.38 m Altura real¹

1 + 3.5 cm

+ 14 cm 2 1.83 m Ancho real²

1 1.69 m Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Jaguar

S-Type

Sedán

Gen. 1 | 1963 - 1968

Foto en Suiza 15″

Nissan

Micra

5-puertas Hatchback

Gen. 6 | 2025 - presente

Foto en Suiza 18″

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Vista trasera Jaguar S-Type Sedán 1963 vs. Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025

Especificaciones técnicas | Jaguar S-Type Sedán 1963 es 14 cm más estrecho y 11 cm más bajo en comparación con Nissan Micra (K15) 5-puertas Hatchback 2025. El coche tiene 3.5 cm mas claridad del piso y ofrece 52% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Medio

Clase de tamaño

Mini

477 cm

+79.6

Longitud

397.4 cm

169 cm

Anchura²

183 cm

+14

-- cm

Anchura incl. espejo exteriores

202 cm

138 cm

Altura¹

149 cm

+11

273 cm

+18.9

Distancia entre ejes

254.1 cm

18 cm

+3.5

Claridad del piso³

14.5 cm

1625 kg

+12%

Peso^4,⁶

1452 kg

-- km

Rango máximo

416 km

Asientos máx.

538 l

+65%

Capacidad del maletero UE⁴

326 l

-- l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1106 l

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- l

Premium

Segmento

Estándar

€ 11632

Precio UE⁷

€ 27990

+141%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Nissan sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

Daimler

250 V8 96.7%

1962 - 1969

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3214380
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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