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Background grid Ford Puma SUV 2019-2024 Jeep Avenger SUV 2023-presente
Altura real1 60.5 in 2 
+ 0.04 in
1 60.5 in Altura real1
1 + 2.52 in
+ 4.02 in 2 164.8 in Longitud real
1 160.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jeep Avenger SUV 2023 - presente
Views available
Jeep
Avenger
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Ford Puma SUV 2019 - 2024
Views available
Ford
Puma
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Jeep Avenger (FH1) SUV 2023 vs. Ford Puma (J2K) SUV 2019


Especificaciones técnicas | Jeep Avenger (FH1) SUV 2023 es 4.02 in más corto y 0.04 in más bajo en comparación con Ford Puma (J2K) SUV 2019. El coche tiene 2.6 in mas claridad del piso y ofrece 5% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
160.8 in
Longitud
164.8 in
+4
69.9 in
Anchura2
71.1 in
+1.2
77.99 in
+2.01
Anchura incl. espejo exteriores
75.98 in
60.5 in
Altura1
60.5 in
100.9 in
Distancia entre ejes
101.9 in
+1
9.1 in
+2.6
Claridad del piso3
6.5 in
2601.5 lb
Peso4,6
2821.9 lb
+9%
5
Asientos máx.
5
13.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.1 cu ft
+21%
45.1 cu ft
+6%
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 26300
+27%
Precio UE7
€ 20800
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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