Ponemos carspotting en perspectiva
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Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan X-Trail SUV 2013-2021 Jeep Compass SUV 2011-2016
Altura real1 67.3 in 2
1 67.6 in Altura real1
 + 0.31 in
+ 0.2 in 2
+ 7.56 in 2 182.7 in Longitud real
1 175.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jeep Compass SUV 2011 - 2016
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Jeep
Compass
SUV
Gen. 1 | 2011 - 2016
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Visto en Suiza 18″
Nissan X-Trail SUV 2013 - 2021
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X-Trail
SUV
Gen. 3 | 2013 - 2021
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Jeep Compass (PK) SUV 2011 vs. Nissan X-Trail (T32) SUV 2013


Especificaciones técnicas | Jeep Compass (PK) SUV 2011 es 7.56 in más corto y 0.31 in más alto en comparación con Nissan X-Trail (T32) SUV 2013. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 36% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
175.1 in
Longitud
182.7 in
+7.6
71.3 in
Anchura2
71.7 in
+0.4
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.1 in
67.6 in
+0.3
Altura1
67.3 in
103.7 in
Distancia entre ejes
106.5 in
+2.8
8.1 in
Claridad del piso3
8.3 in
+0.2
3304.7 lb
Peso4,6
3483.3 lb
+6%
5
Asientos máx.
5
16.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
19.4 cu ft
+20%
44.8 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
70 cu ft
+57%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 24600
Precio UE7
€ 28040
+14%
$ 19295
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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