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Background grid Alpine A290 Hatchback 2024-presente Jeep Wrangler Todoterreno 2017-presente
Altura real1 59.8 in 2
1 74.8 in Altura real1
 + 15 in
2 71.7 in Ancho real2
+ 2.91 in 1 74.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jeep Wrangler 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 - presente
Views available
Jeep
Wrangler
4-puertas Todoterreno Rubicon
2017 - presente
Visto en Suiza 17″
Alpine A290 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 vs. Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024


Especificaciones técnicas | Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 es 2.91 in más ancho y 15 in más alto en comparación con Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024. El coche ofrece 5% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Mini
192.2 in
+35.1
Longitud
157.1 in
74.6 in
+2.9
Anchura2
71.7 in
74.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
+4.96
74.8 in
+15
Altura1
59.8 in
118.4 in
+18.8
Distancia entre ejes
99.6 in
9.9 in
Claridad del piso3
-- in
4437.9 lb
+30%
Peso4,6
3426 lb
-- mi
Rango máximo
236.1 mi
--
Asientos máx.
5
19.4 cu ft
+69%
Capacidad del maletero UE4
11.5 cu ft
37.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
39.1 cu ft
+5%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 57000
+48%
Precio UE7
€ 38700
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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