Ponemos carspotting en perspectiva

Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.44 m 2

1 1.901 m Altura real¹
+ 46.1 cm

1 + 9.8 cm

2 4.233 m Longitud real

+ 64.9 cm 1 4.882 m Longitud real

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Jeep

Wrangler

4-puertas Todoterreno Rubicon

2017 - presente

Foto en Suiza 17″

FSO

125p

Sedán

Gen. 1.3 | 1983 - 1991

Foto en Polonia 13″

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Vista lateral Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 vs. FSO 125p Sedán 1983

Especificaciones técnicas | Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 es 64.9 cm más largo y 46.1 cm más alto en comparación con FSO 125p Sedán 1983. El coche tiene 9.8 cm mas claridad del piso y ofrece 165% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Clase de tamaño

Compacto

488.2 cm

+64.9

Longitud

423.3 cm

189.4 cm

+26.9

Anchura²

162.5 cm

189.4 cm

+26.4

Anchura incl. espejo exteriores

163 cm

190.1 cm

+46.1

Altura¹

144 cm

300.8 cm

+50.2

Distancia entre ejes

250.6 cm

25.2 cm

+9.8

Claridad del piso³

15.4 cm

2013 kg

+108%

Peso^4,⁶

970 kg

Asientos máx.

548 l

+37%

Capacidad del maletero UE⁴

400 l

1059 l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- l

Estándar

Segmento

Estándar

€ 57000

+1303%

Precio UE⁷

€ 4065

$ 38195

Precio EE. UU.⁷

$ --

Jeep sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Descarga de imagen para esta combinación ^Beta

Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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