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Background grid Honda Civic Sedán 2016-2022 Jeep Wrangler Todoterreno 2017-presente
Altura real1 1.416 m 2
1 1.901 m Altura real1
 + 48.5 cm
1 + 12.8 cm
2 4.648 m Longitud real
+ 23.4 cm 1 4.882 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Jeep Wrangler 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 - presente
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Jeep
Wrangler
4-puertas Todoterreno Rubicon
2017 - presente
Visto en Suiza 17″
Honda Civic Sedán 2016 - 2022
Views available
Honda
Civic
Sedán
Gen. 10 | 2016 - 2022
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Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 vs. Honda Civic (FC) Sedán 2016


Especificaciones técnicas | Jeep Wrangler (JL) 4-puertas Todoterreno Rubicon 2017 es 23.4 cm más largo y 48.5 cm más alto en comparación con Honda Civic (FC) Sedán 2016. El coche tiene 12.8 cm mas claridad del piso y ofrece 104% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
488.2 cm
+23.4
Longitud
464.8 cm
189.4 cm
+9.5
Anchura2
179.9 cm
189.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
207.5 cm
+18.1
190.1 cm
+48.5
Altura1
141.6 cm
300.8 cm
+31
Distancia entre ejes
269.8 cm
25.2 cm
+12.8
Claridad del piso3
12.4 cm
2013 kg
+53%
Peso4,6
1321 kg
--
Asientos máx.
5
548 l
+6%
Capacidad del maletero UE4
519 l
1059 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 57000
+123%
Precio UE7
€ 25590
$ --
Precio EE. UU.7
$ 21050
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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