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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Renault Scenic Monovolumen 2016-2023 Kia Carens Monovolumen 2021-presente
Altura real1 1.653 m 2
1 1.708 m Altura real1
 + 5.5 cm
1 + 2.5 cm
+ 0.6 cm 2 1.866 m Ancho real2
1 1.86 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Carens Monovolumen  2021 - presente
Views available
Kia
Carens
Monovolumen
Gen. 4 | 2021 - presente
Visto en Mauricio 16″
Renault Scenic Monovolumen  2016 - 2023
Views available
Renault
Scenic
Monovolumen
Gen. 4 | 2016 - 2023
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Kia Carens (KY) Monovolumen 2021 vs. Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016


Especificaciones técnicas | Kia Carens (KY) Monovolumen 2021 es 0.6 cm más estrecho y 5.5 cm más alto en comparación con Renault Scenic (RFA) Monovolumen 2016. El coche tiene 2.5 cm mas claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
454 cm
+13.3
Longitud
440.7 cm
186 cm
Anchura2
186.6 cm
+0.6
206 cm
Anchura incl. espejo exteriores
212.8 cm
+6.8
170.8 cm
+5.5
Altura1
165.3 cm
278 cm
+4.6
Distancia entre ejes
273.4 cm
19.5 cm
+2.5
Claridad del piso3
17 cm
1220 kg
Peso4,6
1503 kg
+24%
7
+2
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
506 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1554 l
216 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
1200 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 19990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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