Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Mazda 3 Hatchback 2013-2017 Kia Ceed Hatchback 2015-2018
Altura real1 1.45 m 2
1 1.47 m Altura real1
 + 2 cm
+ 15 cm 2 4.46 m Longitud real
1 4.31 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Ceed 5-puertas Hatchback 2015 - 2018
Views available
Kia
Ceed
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2015 - 2018
Visto en Suiza 18″
Mazda 3 5-puertas Hatchback 2013 - 2017
Views available
Mazda
3
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2013 - 2017
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Kia Ceed (JD) 5-puertas Hatchback 2015 vs. Mazda 3 (BM) 5-puertas Hatchback 2013


Especificaciones técnicas | Kia Ceed (JD) 5-puertas Hatchback 2015 es 15 cm más corto y 2 cm más alto en comparación con Mazda 3 (BM) 5-puertas Hatchback 2013. El coche ofrece 5% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
431 cm
Longitud
446 cm
+15
178 cm
Anchura2
179.5 cm
+1.5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
205.3 cm
147 cm
+2
Altura1
145 cm
265 cm
Distancia entre ejes
270 cm
+5
-- cm
Claridad del piso3
15.5 cm
1254 kg
Peso4,6
1260 kg
+1%
5
Asientos máx.
5
380 l
+5%
Capacidad del maletero UE4
364 l
1318 l
+5%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1263 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14490
Precio UE7
€ 17490
+21%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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