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Background grid Mercedes-Benz S Sedán 2017-2020 Kia Ceed Hatchback 2021-presente
Altura real1 59 in 2 
+ 2.01 in
1 57 in Altura real1
1 + 1.22 in
+ 3.9 in 2 74.8 in Ancho real2
1 70.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Ceed 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Kia
Ceed
5-puertas Hatchback
Gen. 3.1 | 2021 - presente
Visto en Francia 16″
Mercedes-Benz S Sedán Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Sedán Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Kia Ceed (CD) 5-puertas Hatchback 2021 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Sedán Maybach 2017


Especificaciones técnicas | Kia Ceed (CD) 5-puertas Hatchback 2021 es 3.9 in más estrecho y 2.01 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Sedán Maybach 2017. El coche tiene 1.2 in mas claridad del piso y ofrece 159% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
169.9 in
Longitud
215 in
+45.1
70.9 in
Anchura2
74.8 in
+3.9
80.91 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.86 in
+2.95
57 in
Altura1
59 in
+2
104.3 in
Distancia entre ejes
132.5 in
+28.2
5.5 in
+1.2
Claridad del piso3
4.3 in
2861.6 lb
Peso4,6
4894.3 lb
+71%
5
Asientos máx.
5
13.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
+28%
45.6 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Lujo
+2
€ 21690
Precio UE7
€ 140273
+547%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 168600
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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