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Trasera

Canjear

Altura real¹ 62.2 in 2
+ 0.2 in

1 62 in Altura real¹

+ 0.35 in 2

+ 4.72 in 2 75.6 in Ancho real²

1 70.9 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Kia EV2 5-puertas Hatchback 2026 - presente

Kia

EV2

5-puertas Hatchback

Gen. 1 | 2026 - presente

Foto en Suiza 16″

N°8

SUV

Gen. 1 | 2025 - presente

Foto en Suiza 20″

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Vista trasera Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 vs. DS N°8 SUV 2025

Especificaciones técnicas | Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 es 4.72 in más estrecho y 0.2 in más bajo en comparación con DS N°8 SUV 2025. El coche tiene 0.4 in menos claridad del piso y ofrece 23% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Subcompacto

Clase de tamaño

Compacto

159.8 in

Longitud

189.8 in

+30

70.9 in

Anchura²

75.6 in

+4.7

-- in

Anchura incl. espejo exteriores

82.64 in

62 in

Altura¹

62.2 in

+0.2

101 in

Distancia entre ejes

114.2 in

+13.2

5.7 in

Claridad del piso³

6.1 in

+0.4

3560.5 lb

Peso^4,⁶

4700.2 lb

+32%

281.5 mi

Rango máximo

465.4 mi

+66%

Asientos máx.

14.2 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

21.9 cu ft

+55%

42.4 cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

54.8 cu ft

+30%

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Estándar

Segmento

Premium

€ 26600

Precio UE⁷

€ 57700

+117%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Kia sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Grande Panda 98.7%

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BYD

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Hechos y cifras

3219453
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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