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Background grid Hyundai Tucson SUV 2020-2024 Kia EV2 Hatchback 2026-presente
Altura real1 1.684 m 2 
+ 10.9 cm
1 1.575 m Altura real1
+ 3.4 cm 2
+ 57 cm 2 4.63 m Longitud real
1 4.06 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV2 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Kia
EV2
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 16″
Hyundai Tucson SUV LWB 2020 - 2024
Views available
Hyundai
Tucson
SUV LWB
Gen. 4 | 2020 - 2024
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 vs. Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020


Especificaciones técnicas | Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 es 57 cm más corto y 10.9 cm más bajo en comparación con Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020. El coche tiene 3.4 cm menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Compacto
+1
406 cm
Longitud
463 cm
+57
180 cm
Anchura2
186.5 cm
+6.5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
213 cm
157.5 cm
Altura1
168.4 cm
+10.9
256.5 cm
Distancia entre ejes
275.6 cm
+19.1
14.6 cm
Claridad del piso3
18 cm
+3.4
1615 kg
+7%
Peso4,6
1510 kg
453 km
Rango máximo
-- km
4
Asientos máx.
5
+1
403 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1201 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1096 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2118 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 26600
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 26900
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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