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Background grid Volvo V90 Familiar 2020-2025 Kia EV2 Hatchback 2026-presente
Altura real1 1.472 m 2
1 1.575 m Altura real1
 + 10.3 cm
+ 0.9 cm 2
+ 88.5 cm 2 4.945 m Longitud real
1 4.06 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV2 5-puertas Hatchback  2026 - presente
Views available
Kia
EV2
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 16″
Volvo V90 Familiar  2020 - 2025
Views available
Volvo
V90
Familiar
Gen. 1.1 | 2020 - 2025
Find at a Dealer
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 vs. Volvo V90 (P) Familiar 2020


Especificaciones técnicas | Kia EV2 (QV1) 5-puertas Hatchback 2026 es 88.5 cm más corto y 10.3 cm más alto en comparación con Volvo V90 (P) Familiar 2020. El coche tiene 0.9 cm menos claridad del piso y ofrece 19% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
406 cm
Longitud
494.5 cm
+88.5
180 cm
Anchura2
187.9 cm
+7.9
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
201.9 cm
157.5 cm
+10.3
Altura1
147.2 cm
256.5 cm
Distancia entre ejes
294.1 cm
+37.6
14.6 cm
Claridad del piso3
15.5 cm
+0.9
1615 kg
Peso4,6
1774 kg
+10%
453 km
Rango máximo
-- km
4
Asientos máx.
5
+1
403 l
Capacidad del maletero UE4
507 l
+26%
1201 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1473 l
+23%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1526 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 26600
Precio UE7
€ 48600
+83%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 51800
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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