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Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2023-presente Kia EV3 SUV 2024-presente
Altura real1 1.72 m 2 
+ 16 cm
1 1.56 m Altura real1
+ 3.7 cm 2
+ 5 cm 2 1.9 m Ancho real2
1 1.85 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV3 SUV  2024 - presente
Views available
Kia
EV3
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
Hyundai Santa Fe SUV  2023 - presente
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV
Gen. 5 | 2023 - presente
Visto en Suiza 20″ Garage Andermatt Baar
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Vista frontal Kia EV3 SUV 2024 vs. Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Kia EV3 SUV 2024 es 5 cm más estrecho y 16 cm más bajo en comparación con Hyundai Santa Fe (MX5) SUV 2023. El coche tiene 3.7 cm menos claridad del piso y ofrece 39% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
430 cm
Longitud
483 cm
+53
185 cm
Anchura2
190 cm
+5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
156 cm
Altura1
172 cm
+16
268 cm
Distancia entre ejes
281.5 cm
+13.5
14 cm
Claridad del piso3
17.7 cm
+3.7
1800 kg
Peso4,6
1975 kg
+10%
605 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
7
+2
460 l
Capacidad del maletero UE4
711 l
+55%
1251 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2032 l
+63%
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
628 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
1949 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1147 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2254 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
413 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 35990
Precio UE7
€ 56700
+58%
$ 35000
+4%
Precio EE. UU.7
$ 33950
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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