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Background grid GMC Sierra Pickup 2019-2023 Kia EV4 Hatchback 2025-presente
Altura real1 2.027 m 2 
+ 54.2 cm
1 1.485 m Altura real1
+ 11.7 cm 2
+ 192.3 cm 2 6.353 m Longitud real
1 4.43 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV4 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 19″
GMC Sierra Pickup 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pickup 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Kia EV4 (CT1) 5-puertas Hatchback 2025 vs. GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019


Especificaciones técnicas | Kia EV4 (CT1) 5-puertas Hatchback 2025 es 192.3 cm más corto y 54.2 cm más bajo en comparación con GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019. El coche tiene 11.7 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
--
443 cm
Longitud
635.3 cm
+192.3
186 cm
Anchura2
208 cm
+22
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
148.5 cm
Altura1
202.7 cm
+54.2
282 cm
Distancia entre ejes
403.6 cm
+121.6
14 cm
Claridad del piso3
25.7 cm
+11.7
1811 kg
Peso4,6
3108 kg
+72%
625 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
6
+1
435 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1415 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37590
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 40000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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