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Background grid Toyota Sienna Monovolumen 2020-presente Kia EV4 Hatchback 2025-presente
Altura real1 1.74 m 2 
+ 25.5 cm
1 1.485 m Altura real1
+ 2.3 cm 2
+ 74.4 cm 2 5.174 m Longitud real
1 4.43 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV4 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 19″
Toyota Sienna Monovolumen 2020 - presente
Views available
Toyota
Sienna
Monovolumen
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral Kia EV4 (CT1) 5-puertas Hatchback 2025 vs. Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020


Especificaciones técnicas | Kia EV4 (CT1) 5-puertas Hatchback 2025 es 74.4 cm más corto y 25.5 cm más bajo en comparación con Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020. El coche tiene 2.3 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
--
443 cm
Longitud
517.4 cm
+74.4
186 cm
Anchura2
199.4 cm
+13.4
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
148.5 cm
Altura1
174 cm
+25.5
282 cm
Distancia entre ejes
306.1 cm
+24.1
14 cm
Claridad del piso3
16.3 cm
+2.3
1811 kg
Peso4,6
2091 kg
+16%
625 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
8
+3
435 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1415 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
2129 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2860 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
949 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37590
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 34460
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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