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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan Pathfinder SUV 2021-presente Kia EV9 SUV 2023-presente
Altura real1 70.9 in 2 
+ 1.81 in
1 69.1 in Altura real1
+ 0.12 in 2
2 77.9 in Ancho real2
+ 0.04 in 1 78 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia EV9 SUV 2023 - presente
Views available
Kia
EV9
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 21″
Nissan Pathfinder SUV 2021 - presente
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Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 5 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 18″
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Vista frontal Kia EV9 SUV 2023 vs. Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Kia EV9 SUV 2023 es 0.04 in más ancho y 1.81 in más bajo en comparación con Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021. El coche tiene 0.1 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
197.2 in
Longitud
197.7 in
+0.5
78 in
+0.1
Anchura2
77.9 in
90.55 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
69.1 in
Altura1
70.9 in
+1.8
122 in
+7.8
Distancia entre ejes
114.2 in
7 in
Claridad del piso3
7.1 in
+0.1
5513.8 lb
+28%
Peso4,6
4316.6 lb
349.8 mi
Rango máximo
-- mi
7
Asientos máx.
8
+1
11.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
81.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
11.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
(8 asientos)
-- cu ft
81.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(8 asientos)
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
16.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
80.5 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 72490
Precio UE7
€ --
$ 54900
+59%
Precio EE. UU.7
$ 34640
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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