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Background grid Honda Civic Hatchback 2021-presente Kia K4 Hatchback 2024-presente
Altura real1 55.4 in 2
1 56.5 in Altura real1
 + 1.06 in
1 + 0.47 in
+ 1.57 in 2 74.4 in Ancho real2
1 72.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia K4 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Kia
K4
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Honda Civic 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Honda
Civic
5-puertas Hatchback
Gen. 11 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Kia K4 5-puertas Hatchback 2024 vs. Honda Civic (FE) 5-puertas Hatchback 2021


Especificaciones técnicas | Kia K4 5-puertas Hatchback 2024 es 1.57 in más estrecho y 1.06 in más alto en comparación con Honda Civic (FE) 5-puertas Hatchback 2021. El coche tiene 0.5 in mas claridad del piso y ofrece 1% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
174.8 in
Longitud
179.2 in
+4.4
72.8 in
Anchura2
74.4 in
+1.6
80.91 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.97 in
+1.06
56.5 in
+1.1
Altura1
55.4 in
107.1 in
Distancia entre ejes
107.6 in
+0.5
5.5 in
+0.5
Claridad del piso3
5 in
3119.5 lb
Peso4,6
3344.4 lb
+8%
5
Asientos máx.
5
15.5 cu ft
+7%
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
43 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
43.1 cu ft
+1%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 28890
Precio UE7
€ 39500
+37%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 24750
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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