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Background grid Mercedes-Benz GL SUV 2009-2012 Kia Picanto Hatchback 2015-2017
Altura real1 72.4 in 2 
+ 14.17 in
1 58.3 in Altura real1
+ 59.21 in 2 200.7 in Longitud real
1 141.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Picanto 5-puertas Hatchback 2015 - 2017
Views available
Kia
Picanto
5-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Visto en Suiza 14″
Mercedes-Benz GL SUV 2009 - 2012
Views available
Mercedes-Benz
GL
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Kia Picanto (TA) 5-puertas Hatchback 2015 vs. Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009


Especificaciones técnicas | Kia Picanto (TA) 5-puertas Hatchback 2015 es 59.21 in más corto y 14.17 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz GL (X164) SUV 2009. El coche ofrece 63% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
141.5 in
Longitud
200.7 in
+59.2
62.8 in
Anchura2
75.6 in
+12.8
74.02 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.86 in
+9.84
58.3 in
Altura1
72.4 in
+14.1
93.9 in
Distancia entre ejes
121.1 in
+27.2
-- in
Claridad del piso3
12.1 in
2050.3 lb
Peso4,6
5401.3 lb
+164%
5
Asientos máx.
--
7.1 cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.9 cu ft
+209%
30.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
81.2 cu ft
+165%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 9400
Precio UE7
€ 73542
+683%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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