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Background grid Cupra Raval Hatchback 2026-presente Kia Picanto Hatchback 2023-presente
Altura real1 59.6 in 2 
+ 1.14 in
1 58.5 in Altura real1
1 + 0.63 in
+ 7.44 in 2 70.2 in Ancho real2
1 62.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Picanto 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
Kia
Picanto
5-puertas Hatchback
Gen. 3.2 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
Cupra Raval 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Cupra
Raval
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Kia Picanto (JA) 5-puertas Hatchback 2023 vs. Cupra Raval (KS) 5-puertas Hatchback 2026


Especificaciones técnicas | Kia Picanto (JA) 5-puertas Hatchback 2023 es 7.44 in más estrecho y 1.14 in más bajo en comparación con Cupra Raval (KS) 5-puertas Hatchback 2026. El coche tiene 0.7 in mas claridad del piso y ofrece 129% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
141.9 in
Longitud
159.3 in
+17.4
62.8 in
Anchura2
70.2 in
+7.4
74.02 in
Anchura incl. espejo exteriores
78.74 in
+4.72
58.5 in
Altura1
59.6 in
+1.1
94.5 in
Distancia entre ejes
102.3 in
+7.8
5.6 in
+0.7
Claridad del piso3
4.9 in
2478 lb
Peso4,6
3503.1 lb
+42%
-- mi
Rango máximo
276.5 mi
5
Asientos máx.
5
9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.6 cu ft
+74%
35.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 17850
Precio UE7
€ 25950
+46%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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