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Background grid Honda Jazz/Fit Hatchback 2017-2020 Kia Soul Hatchback 2013-2019
Altura real1 61 in 2
1 63 in Altura real1
 + 1.97 in
1 + 1.57 in
2 66.7 in Ancho real2
+ 4.17 in 1 70.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Kia Soul 5-puertas Hatchback 2013 - 2019
Views available
Kia
Soul
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2013 - 2019
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 16″
Honda Jazz/Fit 5-puertas Hatchback 2017 - 2020
Views available
Honda
Jazz/Fit
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Kia Soul (PS) 5-puertas Hatchback 2013 vs. Honda Jazz/Fit (GK) 5-puertas Hatchback 2017


Especificaciones técnicas | Kia Soul (PS) 5-puertas Hatchback 2013 es 4.17 in más ancho y 1.97 in más alto en comparación con Honda Jazz/Fit (GK) 5-puertas Hatchback 2017. El coche tiene 1.6 in mas claridad del piso y ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
163 in
+4.4
Longitud
158.6 in
70.9 in
+4.2
Anchura2
66.7 in
82.68 in
+4.73
Anchura incl. espejo exteriores
77.95 in
63 in
+2
Altura1
61 in
101.2 in
+1.6
Distancia entre ejes
99.6 in
5.9 in
+1.6
Claridad del piso3
4.3 in
2837.3 lb
+20%
Peso4,6
2365.6 lb
5
Asientos máx.
5
12.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
12.5 cu ft
48.3 cu ft
+5%
Capacidad del maletero max. UE4,5
46.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 16990
+3%
Precio UE7
€ 16640
$ 14900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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