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Background grid Cadillac Escalade SUV 2024-presente Lamborghini Miura Cupé 1966-1973
Altura real1 76.7 in 2 
+ 35.16 in
1 41.5 in Altura real1
+ 5.08 in 2
+ 39.06 in 2 211.9 in Longitud real
1 172.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lamborghini Miura Cupé 1966 - 1973
Views available
Lamborghini
Miura
Cupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Visto en Suiza 15″
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
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Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
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Vista lateral Lamborghini Miura Cupé 1966 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Lamborghini Miura Cupé 1966 es 39.06 in más corto y 35.16 in más bajo en comparación con Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. El coche tiene 5.1 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
172.8 in
Longitud
211.9 in
+39.1
69.3 in
Anchura2
81.1 in
+11.8
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
41.5 in
Altura1
76.7 in
+35.2
98.4 in
Distancia entre ejes
121 in
+22.6
4.9 in
Claridad del piso3
10 in
+5.1
2877 lb
Peso4,6
5807 lb
+102%
2
Asientos máx.
7
+5
4.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
73.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
121.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
25.5 cu ft
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 38602
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 87595
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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