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Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018 Lamborghini Miura Cupé 1966-1973
Altura real1 1.71 m 2 
+ 65.5 cm
1 1.055 m Altura real1
+ 6.5 cm 2
+ 5 cm 2 1.81 m Ancho real2
1 1.76 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lamborghini Miura Cupé  1966 - 1973
Views available
Lamborghini
Miura
Cupé
Gen. 1 | 1966 - 1973
Visto en Suiza 15″
Mitsubishi Outlander SUV  2015 - 2018
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
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Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Lamborghini Miura Cupé 1966 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015


Especificaciones técnicas | Lamborghini Miura Cupé 1966 es 5 cm más estrecho y 65.5 cm más bajo en comparación con Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015. El coche tiene 6.5 cm menos claridad del piso y ofrece 92% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
439 cm
Longitud
469.5 cm
+30.5
176 cm
Anchura2
181 cm
+5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
212.1 cm
105.5 cm
Altura1
171 cm
+65.5
250 cm
Distancia entre ejes
267 cm
+17
12.5 cm
Claridad del piso3
19 cm
+6.5
1305 kg
Peso4,6
1497 kg
+15%
2
Asientos máx.
7
+5
140 l
Capacidad del maletero UE4
591 l
+323%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1754 l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
141 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
1613 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
292 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1792 l
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 38602
+76%
Precio UE7
€ 21990
$ --
Precio EE. UU.7
$ 22995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3108771
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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