Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Ford C-Max Monovolumen 2003-2007 Lancia Musa Monovolumen 2007-2012
Altura real1 1.601 m 2
1 1.684 m Altura real1
 + 8.3 cm
+ 29.6 cm 2 4.333 m Longitud real
1 4.037 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lancia Musa Monovolumen 2007 - 2012
Views available
Lancia
Musa
Monovolumen
Gen. 1.1 | 2007 - 2012
Visto en Italia 15″ Imagen reflejada Calidad
Ford C-Max Monovolumen 2003 - 2007
Views available
Ford
C-Max
Monovolumen
Gen. 1 | 2003 - 2007
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Lancia Musa (350) Monovolumen 2007 vs. Ford C-Max (DM2) Monovolumen 2003


Especificaciones técnicas | Lancia Musa (350) Monovolumen 2007 es 29.6 cm más corto y 8.3 cm más alto en comparación con Ford C-Max (DM2) Monovolumen 2003. El coche ofrece 9% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
403.7 cm
Longitud
433.3 cm
+29.6
170.3 cm
Anchura2
182.5 cm
+12.2
193 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
168.4 cm
+8.3
Altura1
160.1 cm
250.9 cm
Distancia entre ejes
264 cm
+13.1
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
1230 kg
Peso4,6
-- kg
--
Asientos máx.
--
390 l
Capacidad del maletero UE4
460 l
+18%
1488 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1620 l
+9%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14990
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3059101
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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